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郑北大桥启动顶推施工 创多个国内之最

2019-09-09 18:59:19来 源:登科同力网      评论:0 点击:4319

中铁大桥局一公司总工程师周功健说,由于列车不能中断运行,郑北大桥不能采用常见的搭脚手架方式施工,而是采用顶推法。即在大桥一端把桥身拼接好,然后一段一段朝着铁路编组站上方送过去,最终完成桥梁架设。施工还要尽量减少对铁路信号的干扰,技术难度很大。

郑北大桥是东西走向的郑州市农业路快速通道工程的一部分,需跨越郑州北站。郑州北站位于京广、陇海两大铁路干线的交会处,日均办理车数3万多辆,是亚洲作业量最大的列车编组站。

日本媒体称,日本政府就强征劳工案向韩国政府提出交涉,意在避免事态影响面进一步扩大,日本相关企业遭受进一步损失。

“带火查火?咸阳消防部门领导手夹烟检查工作。”昨日,有网友晒出一张咸阳消防支队秦都大队检查防火工作时的照片。照片显示,一穿着消防制服、领导模样的男子右手指着消防栓指导检查,而左手却夹着正燃着的烟头。

据了解,在顶推施工过程中,跨越铁路编组站的最大悬臂长度达到92米,为国内同类型桥梁顶推跨度之最。

郑北大桥主塔墩采用钢筋混凝土H型索塔,塔身高达150米。主桥斜拉索采用平行钢丝斜拉索,全桥共设36对72根斜拉索,单根索最大长度达239米,斜拉索最大索力承重达900吨,打破国内同类桥梁中斜拉桥索力承载记录。

另据罗茜茜透露,这次“迟到的举报”已持续两个月,目前有受害者怕被打击报复,怕家人担心,怕连累亲朋好友,已有人退出。于是,罗茜茜提出三点希望:“在对举报学生身份保密的前提下,督促将调查结果公布于众;督促尽快对陈小武作出处理,让他不再有机会以老师身份接触学子;督促建立并出台有效的校园性骚扰防范机制。”

中国驻印尼大使馆发表声明说,使馆已经启动应急机制,正在多方核实是否有中国公民伤亡。目前印尼方面尚未公布机上乘客信息。有任何相关情况使馆会及时发布信息。

郑州市农业路快速通道跨铁路工程项目指挥部副指挥长梁宪昌说,郑北大桥设计为独塔双索钢混凝土结合梁斜拉桥,跨度是221米+221米,桥面宽43米,双向十车道,为国内同类桥型中跨度最大、桥面最宽的结合梁斜拉桥。

对姚军红的顾虑,该企业老板心知肚明。看着没送出去的钱,又想着与姚军红搞好关系,便主动“邀请”姚军红合作入股已策划好稳赚不赔的广告位项目。该计划将姚军红本就一颗蠢蠢欲动的从商之心给提了起来。于是,姚军红出资20万元,以儿子的名字参与该广告业务经营。从2008年至2015年,姚军红共收受该项目分红82万元。

随着生意越做越大,郑举选在上世纪80年代创下了汉正街“销售额第一、纳税额第一、捐款第一、认购国库券第一”等记录,成为武汉市首批万元户与百万富翁,被视为汉正街的“商界传奇”。

新华社郑州4月9日电(记者刘怀丕)9日上午,跨越亚洲作业量最大列车编组站的郑北大桥启动顶推施工作业,这项工程创造多个国内之最。

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