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网点覆盖更齐全、用户用邮更便捷——2019,你的快递值得期待

2019-08-13 18:02:58来 源:登科同力网      评论:0 点击:4946

为了加快绿色邮政建设进程,邮政业将研究推进邮件快件包装绿色认证和绿色采购,有效降低快递封装胶带、传统塑料袋平均用量,年底电子运单使用率达到95%。推动电商平台共商共治,力争一半以上电商快件不再进行二次包装。支持企业优先采用可循环使用、易回收包装物,推广应用循环中转袋、循环快递盒,鼓励建设第三方运营平台,年底循环中转袋使用率达到70%。推动1万个邮政快递网点设置塑料制品、纸箱等包装废弃物回收装置。推进城市建成区新增和更新的邮政快递车辆使用新能源或清洁能源汽车。

此外,为了坚守寄递安全底线,邮政业将继续抓好收寄验视、实名收寄、过机安检“三项制度”执行,落实实名收寄管理办法,巩固实名收寄信息化应用成果。加快建设“绿盾”工程,抓好寄递安全综合治理,探索与地方部门联防联控联合监管,借鉴网格化管理经验,推动行业安全治理创新。

同时,邮政业将加快推进高质量发展。邮政管理部门将支持邮政企业发展壮大,推广各地邮政、快递、交通、电商合作经验模式,促进融合发展。支持邮政企业进驻各地政务服务大厅,进一步推广“网上办理+网下寄递”模式,助力“不见面”审批。为推动快递企业提质增效,将鼓励企业在强化核心业务基础上,加速向综合快递物流运营商转型。加快发展跨境寄递业务,推动提高快件通关速度。在国际重点地区设置海外仓,鼓励共建共享,增强跨境服务能力。优化运输结构,推进快递“上机上铁”,鼓励引导电商快递班列拓围发展,新增10个航空绿色通道城市。推动快邮合作、快快合作,推进“快递+交通”发展。

为了助力精准脱贫和乡村振兴战略,邮政业2019年计划基本实现全国建制村直接通邮。深入推进“邮政在乡”工程,推广“农产品+大同城”寄递服务模式,培育“一市一品”精品项目,全年新增邮乐购站点3万个。持续推进“快递下乡”工程换挡升级,推动农村地区自提网点、公共取送点、县级快件分拨中心共建共享共用,合作开发运输线路或委托第三方运输,助推农村电商配送站点建设。年底全国乡镇快递网点覆盖率达到95%,积极服务特色小镇发展,实现快递服务全覆盖。培育“电商+寄递”扶贫项目,重点扶持老少边穷地区培育特色农产品品牌。

香港中小型律师行协会创会会长陈曼琪亦针在facebook发文称,中大校方必须有担当,要有责任地去指正,这才是教育和保护学生的做法。

“对牛羊肉等冻品的保质期,国内规定一般是8个月到12个月左右,超期后不得解冻。但国际上其他国家保存时间要更长,普遍达2年。”中国肉类协会副秘书长高观对新京报记者表示,虽然各国对冷冻肉的保质期有详细规定,但冷库的管理水平也参差不齐,并非全部严格执行标准。

广州车改方案获批后,将确定每个单位最终保留多少辆公车,其他车辆将全部上交。广州市将对公车先进行评估,再进行拍卖,并会有明确的流程,避免内部定价、内部转让,但是仍有待方案正式公布。

为了达到更好的训练效果,受训将士们也想出了各自的绝招,准备了“神器”。

江苏省社科院经济研究所研究员吕永刚认为,在推动高质量发展、建设国家中心城市等目标的驱动下,南京人才落户新政的一大亮点在于打破了传统城市管理者审视人才相对局限的观念,使更多高素质群体得以融入城市发展。

“此外,还将加快推进预算联网监督工作。”这位负责人表示,要适应信息社会发展要求,实现预算审查监督信息化和网络化。充分利用预算联网平台,加强对支出预算和政策的审查监督,提升审查监督内容的翔实性和时效性,增强审查监督工作的针对性和有效性。

2019年,邮政业将继续加强基础能力建设。邮政管理部门将推进邮政设施强基工程,实施网点改造翻建和危旧县局房改造382处,购置运输和投递车辆590辆。出台推广智能快件箱、信包箱建设指导意见,推动各地将智能快件箱、信包箱建设纳入地方民生实事。推动快递末端综合服务站建设,全年新增1万个,总量达到8万个。城市快递自营网点标准化率达到93%。推广智能投递设施,箱投占比达到10%。引导快递企业积极参与快递物流园区建设,发挥产业集聚效应,努力构建布局科学、层级合理、规模适当的快递服务网络。

新华网北京1月4日电(记者李志强)2019年全国邮政管理工作会议3日在北京召开。记者从会上获悉,2019年邮政管理部门将不断优化营商环境、提升治理能力、夯实工作基础,打好三大攻坚战,推动邮政业持续健康发展。据悉,其中不少举措都将有助于提升用户用邮的便捷性、安全性和绿色化。

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