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新车上市20天,价格闪崩18万,这款沃尔沃大车将成下一个AT

发表时间:2019-11-15 21:38:29  浏览次数:2080  
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说到谁在2019年豪华车品牌市场降价幅度最大,我认为凯迪拉克作为先锋,15万ats-l应该对整个豪华车市场的“消费前景”产生最大影响。ats-l的起价不到280,000英镑,一年之内降价近一半,让许多急于购买汽车的车主得以大捞一笔。然而,这一著名的大幅降价不仅让凯迪拉克自己的新车定价不再令人信服,也让其他奢侈品牌深受其害,其中也因大幅降价而获得市场增量的沃尔沃就是其中之一。

沃尔沃目前在国内几乎没有畅销产品,xc40和xc60就是其中两个。然而,旗舰轿车s90的折扣率接近10万,入门级车型的价格水平不到30万,市场销售相当不错。8月份销售额达到3930英镑。尽管价格水平与bba的中型汽车相似,但大型汽车领域的销量并不差。因此,沃尔沃现在似乎充满活力。毕竟,销量的持续增长对那些不注意销量背后其他因素的朋友来说确实是件好事。这有点与趋势相反。然而,近日发生在沃尔沃旗舰suv产品上的一件事彻底羞辱了沃尔沃。比卡迪拉克还要糟糕!

9月初,沃尔沃在成都车展上推出新款xc90,价格区间为6339000-8339000元,这是一款大型奢侈品牌旗舰suv的正常价格区间。与宝马x5、奥迪q7、奔驰gle等车型相比,整体性价比可能更高。毕竟,在价格没有这些竞争对手高的情况下,这辆车的安全性可以被评为旗舰性能,但这不是最重要的!最重要的是,新xc90的官方价格在截止日期后20天内暴跌。目前,国家航站楼的折扣基本超过14万英镑。据说有些商店已经有18万英镑的最高折扣。降价不能说是下降,而是雪崩。

事实上,无论沃尔沃是否采用以前的大众化方式,即高价格和高折扣,都有必要保持其奢侈品牌旗舰产品的色调。毕竟,如果这辆车起价超过40万元,它能去哪里?同时,我们也需要依靠终端降价来移动成交量。但是即使有这样一个想法,沃尔沃xc90的价格崩溃得太快了。或者,即使价格要降低,它也必须等到本月底才能在下个月开始大规模降价。你已经看了几个月的家庭宝藏马3系列,它仍然在市场上,即使它不能卖s90。唯一的解释是沃尔沃现在希望通过大幅降价尽快提高销售额。至少看起来很美。那么将来事情会更容易处理。还有一种说法是,如果它选择突然开始销售,未来很难依赖价格来移动。这辆车以前的销售业绩已经解释了这个问题。

事实上,作为一款接近全尺寸的大型suv产品,xc90一直是我个人非常认可的suv产品。它是正方形和正方形,但它并没有失去它的圆形和优雅的外观设计。四边形圆角直瀑布式进气格栅,再加上雷声公司锤子大灯的设计,整体设计被放置在豪华品牌大型suv产品的阵列中,这也是非常热门的。

作为旗舰车型的室内装饰。内部仍然是北欧的简单风格,大屏幕,几个按钮来解决所有问题,精致的内部工艺和设计,很少使用油漆材料,所有这些都使这辆车的内部非常优雅和新鲜。

在功率水平上,t5和t6均配有2.0t发动机,t5车型配有涡轮增压,最大马力为245,这是一个相对激进的调整。t6车型的2.0t发动机配备涡轮增压和机械增压双增压器,最大马力为320。t8车型配备了由2.0t双增压发动机和双电机组成的混合动力系统,最大马力为408。因此,即使是入门级车型,这款车型的整体功率水平也相当出色,甚至对于大型汽车来说,也不缺板!

事实上,沃尔沃已经改变了它在中国市场的口味。当然,我们指的是市场。沃尔沃本来可以凭借其安全性和优雅的北欧设计成为雷克萨斯这样的利基奢侈品品牌,然后凭借其绝对坚实的产品实力逐步扩大利基品牌的销售水平。就像现在的雷克萨斯一样,它不仅不降价,还和经销商玩两次提价游戏!然而,沃尔沃选择了凯迪拉克风格的原则,并一直在谈论降价。想想看,它上市才20天,价格就这样暴跌了。在接下来的几个月里,销售量不会上升。ats-l会有50%的折扣吗?

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